Pesawat Pengisian Bahan Bakar Baru Untuk Militer AS

pesawat-pengisi-bahan-bakar

Pesawat Stratotanker KC-135 telah mengisi bahan bakar pesawat tempur dalam penerbangan selama lebih dari 60 tahun. Sementara umur panjang tersebut layak mendapat pujian, armada militer udara AS Refuellers merasa sangat membutuhkan pembaharuan. Dan di situlah SPBU terbang baru ini masuk.

Boeing KC-46A merupakan turunan dari Boeing 767-200 dibangun di Boeing Everett, dan dikonversi ke penggunaan militer di fasilitas Boeing lain di Puget Sound.

KC-46A akan menawarkan kinerja yang sangat meningkat dan kemampuan dari pendahulunya yg berumur enam puluh tahun. Pesawat baru ini diukur pada 165 meter panjangnya dengan lebar sayap 157 kaki. Pesawat ini didukung oleh sepasang mesin turbofan Pratt & Whitney PW4062, masing-masing memberikan 63.300 lbf daya dorong untuk membuat pesawat danbahan bakarnya lepas landas dari tanah dan tetap tinggi untuk jangkauan lebih dari 6.000 mil laut.

pesawat-spbu

Awak pesawat terdiri dari tiga (dua pilot dan boom operator) beroperasi dalam kokpit kaca besar ditambah dengan bank monitor memberikan informasi kritis dari misi. Para pilot menggunakan bank display 15 inci untuk memeriksa penerbangan dan data cuaca sementara operator pengisian bahan bakar akan diberikan satu set monitor 24 inch 3D memberinya panorama dengan bidang pandang 185 derajat.

Dirancang untuk mendukung dan mengisi bahan bakar apapun untuk Angkatan Udara, Angkatan Laut, dan Marinir, pesawat biasanya membawa sepasang pengisian Pods 400 galon per menit untuk menjalankan misi gila seperti ini. Terlebih lagi, KC-46A dapat menerima pengisian bahan bakar untuk dirinya sendiri, memungkinkan untuk tetap berada tinggi tanpa batas waktu.

Selain bahan bakar, KC-46A dapat membawa sampai 114 orang, 18 standar palet kargo militer, atau 58 pasien (24 liter, 34 rawat jalan).

pesawat-refuel

Pencarian Search Engine:

Berbagi Berarti Peduli

Komentar

komentar

About author View all posts

keph